SB7 (Geldern – Issum – Alpen – Wesel)

Die SB7 ist wie die SB3 eine Schnellbuslinie, die bereits heute existent ist und wie auch die geplante SB7 zwischen Geldern und Wesel verkehrt.
Heute fährt sie jedoch nur montags bis freitags zwischen 8:30 und 19:30 in einem 2-Stunden-Takt. Heute wird das Angebot montags bis samstags zwischen Geldern und Wesel durch einen ebenfalls in einem 2-Stunden-Takt verkehrenden Buslinie 67 ergänzt, wobei die Buslinie 67, anders als die SB7, zwischen Wesel und Alpen über einen Umweg über Menzelen verkehrt. Des Weiteren verkehrt die Buslinie 37 ebenfalls zu einem 2-Stunden-Takt zwischen Alpen und Wesel auf dem selben Linienweg wie die SB7 und ergänzt die Buslinie SB7 zu einem 90/30-Takt, zusammen mit der Buslinie 67 ergibt sich ein 60/30/30-Takt zwischen Wesel und Alpen. Da die SB7 an Samstagen und Sonn- und Feiertagen nicht verkehrt, ist am Wochenende zwischen Issum und Alpen nur ein 2-Stunden-Takt durch die Buslinie 67 gegeben, zwischen Alpen und Wesel nur der 90/30-Takt.

Diese sehr geringe Taktung und das komplexe Linienkonzept soll vereinfacht werden, in dem die SB7 künftig an allen Tagen in einem Stundentakt zwischen Geldern und Wesel verkehren soll, im heutigen Linienverlauf der SB7.
Die Linie 67 soll im Gegenzug auf den Abschnitt Alpen – Wesel verkürzt werden, die Linie 37 auf dem Abschnitt Sonsbeck – Alpen und stattdessen nach Kevelaer verlängert werden. Ein 30′ Takt (in Wesel; 20/40′ Takt in Alpen) zwischen Alpen und Wesel wird mit den Buslinien SB7 und 67 gebildet, lediglich die Relation zwischen Alpen Bf. und den Haltestellen Rillerbrück – Winkeling verkehrt nur die Buslinie SB7, sodass hier ohne die Buslinie 37 nur ein Stundentakt existiert.
Da die Fahrgäste der im Halbstundentakt verkehrenden RB31 aus Duisburg, welche in Alpen keinen Anschluss an die SB7 haben (Ankunft :19), bereits in Rheinberg (Ankunft :09) einen Anschluss an die SB8 nach Wesel (Abfahrt :15) haben und Winkeling früher erreichen (:36) als mit einem Umstieg in Alpen (:42), ist der Stundentakt als ausreichend eingestuft worden.

Fahrplan:
Die Fahrplanlage der SB7 wurde an den Knotenpunkten Geldern und Wesel angepasst und entspricht etwa der heutigen Fahrplanlage, wobei die Fahrplanlage in Fahrtrichtung Wesel um drei, in Fahrtrichtung Geldern um vier Minuten nach vorne gezogen wurden, um die Anschlüsse in Geldern und Wesel sicher zu erreichen und die Symmetrieminute von aktuell 02 1/2 auf Null (59 1/2) zu korrigieren.

Somit fährt die SB7 um Minute 35 ab Geldern Bf. in Fahrtrichtung Wesel Bf., sowie um Minute 34 ab Wesel Bf. in Fahrtrichtung Geldern Bahnhof.

Mit dieser Fahrplanlage reichen zwei Kurse aus, um den Betrieb dieser Linie zu bewältigen. Die Wendezeiten liegen bei elf Minuten in Geldern sowie bei neun Minuten in Wesel. 20 Minuten Wendezeit bei einer Gesamtfahrzeit von 100 Minuten in beiden Fahrtrichtung entspricht einem Fünftel, was überhalb der empfohlenen Mindestwendezeit von einem Sechstel liegt.

Anschlüsse sind an den folgenden Haltepunkten zu folgenden Linien vorgesehen:

• Geldern Bf:
  SB7 Wesel Bf. <-> RE10 Düsseldorf (6 Min. Umsteigezeit)
  SB7 Wesel Bf. <-> RB37 Neuss (14 Min. Umsteigezeit)
  SB7 Wesel Bf. <-> SB41 Arcen (11 Min. Umsteigezeit)
  SB7 Wesel Bf. <-> SB43 Venlo (11 Min. Umsteigezeit)
  SB7 Wesel Bf. <-> SB89 Mönchengladbach (15 Min. Umsteigezeit)
• Alpen, Adenauerplatz:
  SB7 Geldern Bf. <-> 44 Kamp-Lintfort (3 Min. Umsteigezeit)
  SB7 Geldern Bf. <-> 44 Kalkar / Till Ort (4 Min. Umsteigezeit)
  SB7 Wesel Bf. <-> 44 Kamp-Lintfort (3 Min. Umsteigezeit)
• Alpen, Bf.:
  SB7 Geldern Bf. <-> RB31 Duisburg (7 Min. Umsteigezeit)
  SB7 Wesel Bf. <-> RB31 Duisburg (14 Min. Umsteigezeit)
• Wesel Bf.:
  SB7 Geldern Bf. <-> SB3L Dinslaken (6 Min. Umsteigezeit)
  SB7 Geldern Bf. <-> SB4 Haltern am See (7 Min. Umsteigezeit)
  SB7 Geldern Bf. <-> 72 Raesfeld (6 Min. Umsteigezeit)
  SB7 Geldern Bf. <-> 96 Hamminkeln (6 Min. Umsteigezeit)

Kursplan: